政策缺乏足夠的吸引力 山東厚壁鋼管廠家市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)偏高
2020-1-7 10:42:13??????點(diǎn)擊：
目前大部分山東厚壁鋼管廠家的價(jià)格政策缺乏足夠的吸引力，且市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)偏高，離全面冬儲(chǔ)尚有一定距離，需要觀察后期冬儲(chǔ)的情緒動(dòng)向。若價(jià)格合理，可以適當(dāng)冬儲(chǔ)，價(jià)格不到心理價(jià)位可以暫時(shí)觀望或試探性的入手，若主流冬儲(chǔ)意愿不大，反倒明年春節(jié)行情并不悲觀。
從消息面來(lái)看，月末利好又有所積聚，從2020全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)上傳出的消息稱，明年交通運(yùn)輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1.8 萬(wàn)億元，民航投資900億元。在2019年實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路基礎(chǔ)上，2020年實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)。集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增 長(zhǎng)12%以上。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%。全面完成“十三五”規(guī)劃各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。此外，兩辦發(fā)文全面取消城區(qū)常住人口300萬(wàn)以下的城市落戶限制，全面放寬城區(qū)常住人口300萬(wàn)至500萬(wàn)的大城市落戶條件，將對(duì)房地產(chǎn)起到一定拉動(dòng)的作用。
鋼價(jià)拉漲后緩慢下行。11月由于市場(chǎng)處于庫(kù)存低位，且北材南下受到運(yùn)輸影響階段性放緩，部分資源緊缺，供需錯(cuò)配，山東厚壁鋼管廠家價(jià)格受到提振大幅拉漲，尤其在華南、華東地區(qū)價(jià)格漲幅明顯。由此帶來(lái)了鋼廠利潤(rùn)的增加，主動(dòng)增產(chǎn)動(dòng)力加強(qiáng)，12月隨著產(chǎn)量的增加，北材南下的提速，供需逐步轉(zhuǎn)向?qū)捤桑绕涫墙ú牡募械截?，南方市?chǎng)跌勢(shì)明顯，板強(qiáng)長(zhǎng)弱和區(qū)域分化在這一階段尤為突出。 隨著供給側(cè)改革政策紅利進(jìn)入尾聲，過(guò)去三年的大漲行情很難再遇見(jiàn)。而未來(lái)一年，我們將面臨更多的挑戰(zhàn)，首當(dāng)其沖的就是新增置換產(chǎn)能帶來(lái)的供應(yīng)壓力，而在全球經(jīng)濟(jì)放緩，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)承壓的大環(huán)境下，需求增長(zhǎng)很難跟上產(chǎn)量增加的規(guī)模，總體來(lái)看，明年供需結(jié)構(gòu)將呈現(xiàn)偏寬松的格局，鋼價(jià)重心仍有小幅下移的空間。同時(shí)，全年的走勢(shì)來(lái)看，在專項(xiàng)債加大對(duì)年初基建投資支持，以及房地產(chǎn)穩(wěn)樓市的政策方針下，山東厚壁鋼管廠家有望走出前高后低的行情。
從消息面來(lái)看，月末利好又有所積聚，從2020全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)上傳出的消息稱，明年交通運(yùn)輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1.8 萬(wàn)億元，民航投資900億元。在2019年實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路基礎(chǔ)上，2020年實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)。集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增 長(zhǎng)12%以上。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到98%。全面完成“十三五”規(guī)劃各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。此外，兩辦發(fā)文全面取消城區(qū)常住人口300萬(wàn)以下的城市落戶限制，全面放寬城區(qū)常住人口300萬(wàn)至500萬(wàn)的大城市落戶條件，將對(duì)房地產(chǎn)起到一定拉動(dòng)的作用。
鋼價(jià)拉漲后緩慢下行。11月由于市場(chǎng)處于庫(kù)存低位，且北材南下受到運(yùn)輸影響階段性放緩，部分資源緊缺，供需錯(cuò)配，山東厚壁鋼管廠家價(jià)格受到提振大幅拉漲，尤其在華南、華東地區(qū)價(jià)格漲幅明顯。由此帶來(lái)了鋼廠利潤(rùn)的增加，主動(dòng)增產(chǎn)動(dòng)力加強(qiáng)，12月隨著產(chǎn)量的增加，北材南下的提速，供需逐步轉(zhuǎn)向?qū)捤桑绕涫墙ú牡募械截?，南方市?chǎng)跌勢(shì)明顯，板強(qiáng)長(zhǎng)弱和區(qū)域分化在這一階段尤為突出。 隨著供給側(cè)改革政策紅利進(jìn)入尾聲，過(guò)去三年的大漲行情很難再遇見(jiàn)。而未來(lái)一年，我們將面臨更多的挑戰(zhàn)，首當(dāng)其沖的就是新增置換產(chǎn)能帶來(lái)的供應(yīng)壓力，而在全球經(jīng)濟(jì)放緩，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)承壓的大環(huán)境下，需求增長(zhǎng)很難跟上產(chǎn)量增加的規(guī)模，總體來(lái)看，明年供需結(jié)構(gòu)將呈現(xiàn)偏寬松的格局，鋼價(jià)重心仍有小幅下移的空間。同時(shí)，全年的走勢(shì)來(lái)看，在專項(xiàng)債加大對(duì)年初基建投資支持，以及房地產(chǎn)穩(wěn)樓市的政策方針下，山東厚壁鋼管廠家有望走出前高后低的行情。